Wszystkie

25 kwietnia obchodzimy Międzynarodowy Dzień Świadomości Zagrożenia Hałasem, który ma na celu zwrócenie uwagi na powszechne występowanie hałasu w środowisku człowieka, jego wpływu na zdrowie oraz sposobów jego zmniejszania.

Mianem hałasu określane są niepożądane, nieprzyjemne, dokuczliwe lub szkodliwe dźwięki o częstotliwościach od 16 Hz do 16 000 Hz. Zagrożenie hałasem wzrasta wraz z rozwojem cywilizacyjnym i działalnością człowieka. Głównym źródłem hałasu w środowisku, na które narażone jest najwięcej ludzi, jest transport drogowy. Wiele osób jest również narażonych na hałas kolejowy i lotniczy, a także przemysłowy. W związku z tym terenami narażonymi na ponadnormatywny hałas są w szczególności duże miasta oraz obszary w pobliżu dróg i linii kolejowych o wysokim natężeniu ruchu, a także otoczenia dużych lotnisk.

W tym dniu warto podkreślić, że hałas jest jednym z najbardziej istotnych zanieczyszczeń środowiska, który ma wpływ na samopoczucie i zdrowie ludzi. Długotrwałe narażenie na hałas może wywoływać negatywne skutki zdrowotne, np. rozdrażnienie, zaburzenia snu czy choroby układu krążenia. Hałas utrudnia naukę, pracę, koncentrację, a także wypoczynek.

Ze względu na szkodliwe skutki zdrowotne ważne jest podejmowanie działań mających na celu zmniejszenie poziomów hałasu w środowisku, w szczególności na terenach, gdzie poziomy te przekraczają wartości normatywne określone w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz. U. z 2014 r. poz. 112).

Walka z ponadnormatywnym hałasem stanowi jedno z poważniejszych wyzwań z jakim mierzy się Samorząd Województwa Mazowieckiego, niemniej jednak stale podejmowane są liczne działania w celu zapewnienia mieszkańcom województwa mazowieckiego ochrony przed hałasem.

W 2024 r. Sejmik Województwa Mazowieckiego  uchwalił nowy program ochrony środowiska przed hałasem dla obszaru województwa mazowieckiego (POH Mazovia), który jest elementem strategii długookresowej w walce z hałasem. Opracowanie podsumowuje w sposób kompleksowy stan klimatu akustycznego na terenie województwa mazowieckiego, a przede wszystkim określa działania naprawcze, mające na celu zmniejszenie poziomu hałasu w środowisku lub utrzymanie go na poziomie dopuszczalnym.

Należy podkreślić, że w nowym POH Mazovia zastosowano inne niż dotychczas podejście do ustalania działań naprawczych. Przy ich określaniu opierano się na wskaźnikach zdrowotnych obrazujących liczbę osób narażonych na dany skutek zdrowotny hałasu, taki jak znaczną dokuczliwość hałasu, zaburzenia snu czy choroba niedokrwienna serca. Zmiana podejścia przy określaniu działań naprawczych skutkowała tym, że ustalając harmonogram realizacji działań w pierwszej kolejności wskazano tereny, gdzie największa liczba ludności dotknięta jest negatywnymi skutkami oddziaływania hałasu.

W walce z hałasem, Samorząd Województwa Mazowieckiego wykorzystuje także inne instrumenty prawne, które pozwalają na ocenę stanu akustycznego środowiska oraz ograniczenie ponadnormatywnego odziaływania hałasu. Od 2022 r. zlecane są pomiary hałasu w środowisku oraz analizy akustyczne. Dotychczas zlecono wykonanie pomiarów hałasu w 52 punktach pomiarowych dla hałasu drogowego, w 3 punktach dla hałasu kolejowego i 10 punktach dla hałasu lotniczego oraz 3 analiz akustycznych w pobliżu dróg. W przypadku, gdy wykonane badanie wskazują, że w danym miejscu dopuszczalne poziomy hałasu zostały przekroczone Marszałek Województwa Mazowieckiego wydaje decyzję zobowiązującą zarządzającego daną drogą, linią kolejową czy lotniskiem do ograniczenia negatywnego oddziaływania. Ponadto na bieżąco sprawdzane są analizy porealizacyjne przekazywane marszałkowi przez zarządzanych infrastrukturą transportową, które również stanowią podstawę do wydania decyzji ograniczającej oddziaływanie akustyczne.